宜昌市阻燃面料、阻燃面料测试

一份阻燃面料的出具，实验室内部是有流程的。收样-拍照--复核-审核数据-签字-盖章，这一整套流程都会在上体现，通过查看出日期，收样日期，出数据日期的对比，是否盖章、是否有主管签字等，目前国内实验室盖章一般为盖红章和骑缝章，部分国外实验室盖蓝章或红章，不盖骑缝章，通过这些细节审查，可以作为判断阻燃面料真伪的一个依据！

阻燃面料可以达到B级难燃，特殊处理甚至能达到A级

看标准及内容：因阻燃面料的有一定的性，通过看中阻燃面料的方法及标准，可看出一份是否符合要求，部分篡改仅对抬头及产品进行篡改，方法和标准并没有能力进行更改，这也就成为看一份阻燃面料是真是假的一个重要依据！

材料阻燃测试_防火阻燃测试_布料阻燃测试

定义：阻燃性测试，就是被测物推迟火焰延续、蔓延、扩散等能力的试验方法。经过多年的发展，阻燃性测试已经形成多种标准，成为相关项目。阻燃性测试语术易燃性——在规定的实验条件下，材料或制品进行有焰燃烧的能力 ·不燃性——在规定的实验条件下，材料不能进行有焰燃烧的能力。

阻燃性——材料所具有的减慢，终止或防止有焰燃烧的特性。

机理模式

凝固相阻燃——阻燃剂在聚合物的表面能够形成一层碳化层；

气相阻燃 ——释出惰性气体，干扰燃烧链；

阻燃剂，赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂，主要是针对高分子材料的阻燃设计的；阻燃剂有多种类型，按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。

添加型阻燃剂是通过机械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃剂主要有**阻燃剂和无机阻燃剂，卤系阻燃剂（**氯化物和**化物）和非卤。**是以系、磷氮系、氮系和红磷及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、，硅系等阻燃体系。

反应型阻燃剂则是作为一种单体参加聚合反应，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其优点是对聚合物材料使用性能影响较小，阻燃性持久。

物理效应 ——能够形成一种低热传导率的保护层。阻燃测试途径以物理方法添加阻燃剂，这种方法成本较低，很快可以实现，但*对环境和人体造成负面影响，通常受到各国环保指令的限制。

随着新能源汽车的发展，汽车电子也在快速增长，不少材料企业对于新能源汽车的应用领域都颇为关注。以PBT为例，不少企业都纷纷推出高性能无卤阻燃PBT，也有部分企业推出尼龙材料，下面一起来看看，阻燃材料企业今年都有哪些新产品！

添加型阻燃剂是通过机械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃剂主要有**阻燃剂和无机阻燃剂，卤系阻燃剂（**氯化物和**化物）和非卤。**是以系、磷氮系、氮系和红磷及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、，硅系等阻燃体系。

反应型阻燃剂则是作为一种单体参加聚合反应，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其优点是对聚合物材料使用性能影响较小，阻燃性持久。