在生物质能源中,生物质成型燃料是重要的组成部分。不过,由于相关设备的稳定性和可靠性低,加工成本偏高,未能进行大规模推广。
生物质成型燃料发展不尽人意,一方面是在收集、运输、储存等方面存在瓶颈,难以做到持续稳定供应;另一方面是生物质原料本身具有多样性及复杂性,无法实现大规模生产。
与此同时,生物质成型燃料设备工作环境的恶劣性,影响了使用寿命和稳定运行,反过来拖累整个行业发展。另外,生物质成型燃料过程中的结渣与玷污倾向,以及低温条件下的焦油析出问题,也是行业发展面临的阻碍。
接下来,要推动生物质成型燃料更好发展,必须实现从收集、干燥、粉碎、成型、燃烧环节所需设备的配套,并打破技术瓶颈,才能在农村及城镇进行大范围推广。
长远来看,清洁能源发展大势所趋,生物质成型燃料有望成为可再生能源发展方向。预计,到2050年,生物质发电及高品位能源利用比重将达40%。
2017年9月13日,国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料 生产和推广使用车用 的实施方案》。根据方案,到2020年,全国范围内将推广使用车用 ,基本实现全覆盖。
项目:锯末、秸秆、稻壳、花生壳、棕榈仁壳生物质燃料测试、木片生物质燃料测试、其他生物质燃料中的全水分、水分、灰分、燃烧值、热效率、挥发分、固定碳、各种形态、热值、灰成分11项